Гусеничный экскаватор Case CX330LR

Добавлено Февраль 14, 2013, Комментарии отключены

Система гидравлики

Система регулировки крутящего момента гидравлического насоса переменно-постоянного расхода гидромасла – оптимальность загрузки двигателя при особо тяжёлых работах. Гидронасосы – аксиально-поршневого типа – доработаны в соответствие с современными требованиями по уменьшению сил трения, потерь мощности. Система сброса при росте давления при регулярных перегрузках на поворотах ходовой тележки и гидро-ударах охраняет гидросистему от повреждений и убавляет топливо-расход.

Конструкционные особенности дизельного двигателя ISUSU

двс Isusu – 4-х цилиндровый, низкооборотный, полное соответствие стандарту Tier III.

Упрочнённый блок цилиндров, рама и другие усиления агрегатов – это отличная эксплуатация и большая ремонтопригодность. Шумность двигателя понижена установкой работающего с небольшой скоростью вентилятора радиатора. Охладитель топлива, Intercooler, Turbo-компрессор позволяют улучшить заполнение всех 4-х цилиндров смесью, повышают производительность, понижается ядовитость выхлопных газов. Расходом топлива смотрит компьютер с ПО.

Для изготовления двигателя стандарта Tier IIII применена технология конструктива крупных машин. Рециркуляция выхлопных газов EGR – уменьшение нагрузки на природную среду.

Гидросистема

Создан новый гидрофильтр из полимерных материалов предоставляет возможность понизить затраты и увеличить сроки эксплуатации экскаватора. Работа полимерного фильтра на синтетическом волокне отлично очищает жидкость даже при установке гидромолота.
Удобство ТО всех фильтрующих элементов с уровня земли, установленных централизованно. Конструкция сливных пробок даёт возможность более удобно и безопасно для экологии сливать отработанные смазочные материалы.

Кабина для машиниста

Кабина землеройной машины cx330lr находится на жидкостных гидрокомпенсаторах, уменьшающих шум при работе и переездах своим ходом экскаватора, в ней стало просторней, повысилось удобство работы и продуманность места оператора. Возросла жёсткость кабины за счёт специальных троекратных усилений рамы. Интуитивная понятная индикаторная панель и джойстики управления снижают утомляемость машиниста. Широкая зона окон – создаёт возможность превосходно осматривать и держать сложившуюся на площадке строительства под полным контролем оператора. Электронные компоненты: микросхемы, блоки, бортовой компьютер находятся за креслом машиниста – при этом они находятся в оптимальных влажностно-температурных условиях.

Рабочие органы экскаватора

Стальная стрела и рукоять отличаются кованными траверсами. Шайбы по бокам пальцев балок из полимерного материала на рабочем оборудовании убавляют износ и удлиняют интервалы технического обслуживания. Возможна установка: прямого ковша, удлинённой стрелы и рукояти, гидравлического молота, бетонолома, гидрогрейфера,гидро-крюка.

Втулки и пальцы

На всех пальцах cx330lr ставят проверенные временем EMS, увеличивающие интервалы допрессовки в рабочие органы пластичной смазки до 500 часов.

Антифрикционные шайбы, инсталлируемые снизу (пята стрелы) и вверху убавляют зазоры соединений, снижают биение и износ.

Консоль управления

Легко читается, она может оснащаться детектированием яркости, создающим чёткость просмотр информации на дисплее при меняющемся наружном освещении (день / ночь). Встроенный бортовой ПК помнит до 10-ти видов предустановок расхода гидрожидкости.  На основе этого можно беспрепятственно, не регулируя ручной гидроконтуры, устанавливать до 10 видов рабочего оборудования ( гидрокрюк, лопата прямая, грейфер, гидравлический молот, обратный ковш, гидрозажим, бетонолом, планировочный ковш).

Гусеничный гидравлический экскаватор CASE cx330lr отличают: большое усиление извлечения грунта, повышенный крутящий момент поворота башни. Возрос объём бака топлива на 20% — это уменьшает время простоя при заправке дизельным топливом. Функционал дополнительного увеличения мощности Power Boost – даёт удобство и скорость выполнения операций.

Ходовая часть

Звенья цепи, башмаки и остальные составляющие ходовой тележки землеройно-строительной машины закалены ТВЧ (токами высокой частоты). Применение новых М-образных уплотнений убавляет изнашивание пальцев гусянки. Форма роликов гусениц ( опорных, поддерживающих,направляющих, натяжных) обновлена в сравнении с более ранними поколениями агрегатов КЕЙС и имеет увеличенный срок эксплуатации.

Характеристики и параметры экскаватора Case CX330LR

Макс. вылет……21,05 м

Производительный объем ковша……n/a

Производительность, м / куб…….n/a

Макс. объем ковша……0,56 м3

Эксплуатационная мощность……185 kWt

Эксплуатационная масса……34000 kg

Минимальный расход топлива, литров/час……n/a

Макс. глубина копания……16,75 м

Среднерыночная цена экскаватора, тыс. руб…….n/a

Ориентировочная цена:……n/a

Расход топлива в рабочем режиме, литров в час……n/a