Строительная спецтехника: экскаваторы

Большие объёмы строительно-земельных работ (прокладка дорог, постройка предприятий, жилых домов), разработка полезных ископаемых в мире дали толчок для развития машиностроения. Во многих странах промышленность стала выпускать строительную технику не только для собственного применения, но и экспорта в другие государства.

Как разобраться среди этого множества экскаваторной техники?

Экскаватор-портал – это сайт о строительной технике специального назначения. На страницах нашего ресурса можно найти описание множества экскаваторов – отечественного (Липецкий, Тверской и другие экскаваторные заводы — ЕК 18-20, ЕК 14 — ЭО 3322) и импортного производства: Volvo, Daewoo, Hitachi, Liebherr, JCB, Hyundai, Caterpillar, CASE, Komatsu.

Каталог экскаваторов построен на смешанной классификации:

  • По производителям (CAT, Doosan, Kobelco, Liebheer, BOBCAT);
  • В зависимости от типа ходовой: на гусеничном, колёсном (пневмо-) ходу;
  • По объёму ковша, производительности и массе: тяжёлые (карьерные), мини-, средние;
  • Отечественные и импортные.

Тяжёлые условия эксплуатации 

Экскаваторам достаётся самая грязная и тяжёлая работа. С их помощью разрабатываются не только лёгкие грунты, но и скальные породы. Техника может эксплуатироваться в условиях вечной мерзлоты и болотистых грунтов (нагрузка на ходовую машины и гидравлическое оборудование), низких и высоких температур.

Характеристики экскаваторов

  • Надёжность;
  • Неприхотливость в эксплуатации;
  • Большое количество мото-часов наработки на отказ;
  • Экономичность (малое  потребление топлива, низкие затраты на техническое обслуживание – у каждого производителя есть свои технические новшества для снижения затрат на эксплуатацию );
  • Производительность;
  • Универсальность выполняемых работ (разработка грунта, разрушение скальных пород при помощи гидромолота, перенос крупно-габаритных материалов гидрозахватом, разборка зданий бетоноломом);
  • Экологичность (гидравлическая система HIOSIII, снижающая выбросы углекислоты, режимы ECO работы экскаваторов).

Современный гидравлический экскаватор – это многофункциональное, сложное устройство, применяемое для целого спектра работ. Традиционные: погрузка грунта в транспортные средства, выемка почвогрунта, разработка забоев; менее распространённые – функционирование манипуляторов: бетонолома, гидрокрюка, гидрозахвата и т.д.

Экскаваторы массой до 30 тонн могут быть как на пневмоходу (колёсные), так и гусеничные (снижается нагрузка на грунт, появляется возможность работы в условиях болотистой местности, на крутых горных склонах).

Универсальные экскаваторы-погрузчики – трактора, самые манёвренные (JCB, New Holland, Komatsu, JOHN DEERE) их отличают:

  • Пневмо-колёсный ход;
  • Наличие ковша с вилами-захватами;
  • Навесной ковш с телескопической стрелой для увеличения радиуса работы;
  • Большая скорость перемещения между строительными объектами (до 40 километров в час).

Обслуживание

Безотказная работа экскаватора гарантирована только при правильной эксплуатации и своевременного проведении технического обслуживания:

  • гидравлической системы – замена гидравлического масла, фильтров,  износившихся трубопроводов и шлангов, ремонт гидромоторов, гидронасосов, устранение утечек рабочей жидкости;
  • силового агрегата – замена моторного масла, фильтров очистки, антифриза – контроль уровня;
  • устранение механических повреждений рабочих органов – стрелы, рукояти, ковша, гидромолотов, бетонолома, замена и ремонт гидроцилиндров, штоков, расточка и замена пальцев, зубьев;
  • ходового устройства – оптимальное натяжение гусениц, контроль износа траков.


Ковш гусеничного/колёсного экскаватора

Добавлено Февраль 10, 2014 with Комментарии отключены

Большинство компаний, которые занимаются проектирование и производством ковшей-рыхлителей, для отечественной и импортной спецтехники: гусеничных и колёсных, а также мини-экскаваторов: CAT, Hitachi, BobCat, Komatsu и других. Данный вид оборудования применяется для разрыхления твердых и замерзших грунтов, для последующих земельных работ. Изготавливаются рыхлители по специальной технологии, с применением особо прочных типов стали. Ковш рыхлитель прекрасно справляется с [...]

Дополнительное оборудование гусеничных и колёсных экскаваторов

Добавлено Февраль 5, 2014 with Комментарии отключены

Для работ в узких траншеях и котлованах отлично подходят так называемые грейферы — экскаваторы на гусеницах или колёсные со специальным оборудованием. Благодаря этим устройствам, значительно снижается количество используемого человеческого труда и увеличивается эффективность всего процесса земельных работ. Для выбора грейфера, вам заранее необходимо знать, в каких условиях он будет использоваться, для каких грунтов. Если материал [...]

Размещено в категории Без рубрики, Ремонт экскаваторов, Статьи

Особенности оборудования гусеничных и колёсных экскаваторов

Добавлено Январь 31, 2014 with Комментарии отключены

В настоящее время к экскаваторам, как и к самосвалам, идут повышенные требования. Они должны быть надёжными: ковши, гидромолоты, прямая и обратная лопаты, эффективными и, конечно же, не очень сложными в эксплуатации. Гусеницы экскаватора и опорные (поддерживающие) катки-ролики В эксплуатации гусеничной техники используются опорные катки — это расходные запасные части. Эта часть гусеничного трактора, необходимая для [...]

Мини-экскаваторы: Hitachi, Volvo, Kobelco, Komatsu, BobCat и другие

Добавлено Январь 27, 2014 with Комментарии отключены

Карьерная техника нужная для добычи полезных ископаемых. Для выполнения этой нелегкой работы используются огромные самосвалы и в основном импортные экскаваторы. Самый большой роторный экскаватор не гидравлический, а канатный, и трудится на гигантском карьере. Технические характеристики гусеничных экскаваторов массой свыше 30 тонн позволяют осуществлять вывал грунта, разработку сыпучих и каменистых пород. Низкий расход топлива экскаватора Хитачи [...]

Размещено в категории Мини экскаваторики, Статьи

Какие факторы влияют на расход топлива экскаватора Хитачи

Добавлено Январь 23, 2014 with Комментарии отключены

Экономия и расход топлива дизельного двигателя при нормальных условиях, как такового зависит от многих факторов: Качества дизельного топлива, солярки Правильности настройки и регулировки топливной аппаратуры – топливного насоса высокого давления (ТНВД) Мощности, объёма дизеля Засорённости или чистоте топливного фильтра, а также воздушного Нормальному сгоранию с правильной компрессией в двигателе Под нагрузкой и на холостых оборотах [...]

Размещено в категории Статьи

Ремонт ходовой части гусеничного экскаватора

Добавлено Август 16, 2013 with Комментарии отключены

Гусеничный экскаватор разработан с большим запасом прочности, но и у него с наработкой изо дня в день изнашиваются агрегаты и системы. Основные этапы ремонта ходовой части гусеничного экскаватора За частую, любая аренда гусеничного экскаватора подразумевает его интенсивное использование. Особенно тяжело приходится ходовой части на тех стройках и разработках грунта, где постоянны перегоны, перетаскивание грузов. Необходимо [...]

Размещено в категории Ремонт экскаваторов

Тракторные гонки — «Бизон Трек-Шоу»

Добавлено Июнь 5, 2013 with Комментарии отключены

В минувшее воскресенье 2-го июня на 4-ом километре трассы М-23 «Ростов-Таганрог» прошли XI уникальные для России и стран СНГ, а также Европы ежегодные гонки на тракторах «Бизон-Трек-Шоу 2013». Это мероприятие вызвало неподдельный интерес 30 000 зрителей съехавшихся с Украины, Ростовской области, Ставропольского и Краснодарского краёв и т.д., чтобы поддержать гонщиков! Особенностью гонок на тракторах стало участие [...]

Размещено в категории Гонки на тракторах

Гусеничный экскаватор Komatsu PC750-7

Добавлено Май 14, 2013 with Комментарии отключены

Строительная техника компании Каматцу отличается высокой надёжностью, отличной выносливостью в самых тяжёлых условиях. Описание производительности экскаватора KOMATSU PC750-7 Гидравлический гусеничный экскаватор Komatsu PC750-7 массой 73 тонны не является исключением. Данная машина отличается высокой производительностью и неприхотливостью в эксплуатации. Данный экскаватор оснащён гидравлическими замками, устанавливаемыми на гидроподъём стрелы и рукояти. Т.е. если оператор экскаватора оставит после [...]

Размещено в категории Komatsu, Импортные

Технические характеристики гусеничного экскаватора Komatsu PC750-7

Добавлено Май 14, 2013 with Комментарии отключены

Эксплуатационная масса, тонн – 73,170 Двигатель Каматцу 750 Модель  дизеля — KOMATSU SAA6D140E-3 4-х тактный, с водяным охлаждением, непосредственным впрыском топлива Заполнение воздухом камер сгорания — турбонаддув с предварительным охлаждением — интеркулером Мощность двигателя на маховике — 454 л.с. Крутящий момент дизеля – 1230 н / м Регулятор впрыска — электронный Рабочий объем камер сгорания [...]

Размещено в категории Komatsu, Импортные

Гусеничный экскаватор Хитачи – отзыв

Добавлено Апрель 9, 2013 with Комментарии отключены

Сравнение моделей гусеничных экскаваторов Hitachi – отзывы о работе помогут составить примерную характеристику моделей и марки в целом у потенциальных владельцев или же арендаторов экскаватора Хитачи. Критерии написания отзыва о гусеничных экскаваторов Hitachi Надёжность – это конёк компании Hitachi Machinery. Экскаваторы Хитачи просто “неубиваемы”: Двигатель – на экскаваторы устанавливаются проверенные временем японские дизельные двигатели ISUSU [...]

Размещено в категории Статьи

Страница 1 из 2012345...1020...Последняя »