Гусеничный экскаватор Case 1488 LC powersensor

Добавлено Февраль 14, 2013, Комментарии отключены

консоль управления

Отлично читается, она оснащается датчиком яркости, создающим высокую чёткость просмотр информации на мониторе при меняющемся наружном освещении (ночь / день). Бортовой ПК запоминает до 10-ти предустановок расхода гидрожидкости.  На основе этого можно беспрепятственно, не регулируя вручную контур, инсталлировать до 10 видов рабочего оборудования ( грейфер, гидравлический молот, гидрозажим, гидрокрюк, обратный ковш, бетонолом, лопата прямая, планировочный ковш).

Кабина для оператора-машиниста

Кабина экскаватора 1488 lc powersensor покоится на жидкостных гидравлических опорах, уменьшающих шум вибраций при работе ударного оборудования (молот) и перемещении экскаватора, в ней стало больше места, повысилось удобство работы и продуманность рабочего пространства. Возросшая жёсткость кабины за счёт специальных троекратных усилений конструкции. Интуитивная понятная индикаторная панель и органы управления понижают утомляемость машиниста. Расширенная зона остекления – предоставляет возможность прекрасно просматривать и держать сложившуюся на площадке строительства под неусыпным глазом контролем оператора. Электронные узлы: микросхемы, блоки, бортовой компьютер инсталлированы за сиденьем машиниста – при этом они находятся в оптимальных влажностных условиях.

Экскаватор гидравлический на гусеницах CASE 1488 lc powersensor отличают: большое усиление извлечения грунта, высокий усилие поворота платформы. Возрос размер бака топлива на 20% — это снижает время простоя при заправке топливом.

Функционал дополнительного увеличения мощности Power Boost – даёт удобство и скорость выполнения задач.

Втулки и пальцы

На всех пальцах 1488 lc powersensor устанавливаются обновлённые EMS, позволяющие увеличить интервалы допрессовывания в рабочие органы пластичной смазки до 500 часов. Антифрикционные накладки, инсталлируемые внизу (пята стрелы) и вверху убавляют люфты соединений, уменьшают вибрации и износ.

Ходовая тележка

Звенья цепи, траки и другие компоненты ходовой тележки землеройно-строительной машины закалены ТВЧ (токами высокой частоты). Применение новых М-образных уплотнений снижает износ стальных пальцев гусеничной цепи. Форма гусеничных роликов (поддерживающих,направляющих, опорных, натяжных) доработана по сравнению с предыдущими поколениями агрегатов КЕЙС и имеет длительный срок эксплуатации.

Особенность конструкций дизельного двигателя ISUSU

Двигатель Isusu – 4-х цилиндровый, низкооборотный, полное соответствие стандарту Tier III.

Упрочнённый блок цилиндров, рама и другие усиления агрегатов – это долгая эксплуатация и высокая пригодность ДВС к ремонту. Излишняя шумность дизельного двигателя понижена инсталляцией низкоскоростного кулера радиатора охлаждения. Охладитель ДТ, Intercooler, Turbo-компрессор позволяют улучшить заполнение цилиндров смесью, повышают производительность, снижается ядовитость выбрасываемых выхлопных газов. За расходом топлива следит компьютер с ПО. Для изготовления двигателя международного стандарта Tier IIII применена технология конструирования крупных машин. Рециркуляция выхлопных газов EGR – снижение нагрузки на природную среду.

Рабочие органы экскаватора

Стрела и рукоять с большой жёсткостью различаются кованными траверсами. Шайбы по бокам пальцев траверс из специального поли- материала на ковше понижают износ и увеличивают промежутки технического обслуживания. Возможна установка: прямого ковша, обратной лопаты, гидромолота, бетонолома, грейфера,гидравлического крюка.

Гидравлика

Создан новый фильтр гидравлики из нетканных, полимерных материалов даёт возможность минимизировать затраты и продлить длительность периодов эксплуатации экскаватора. Использование фильтрующего элемента непревзойдённо проводит очистку гидрожидкости даже при установке гидромолота.
Удобство регулярных проверок всех фильтрующих элементов стоя на земле, установленных централизованно. Конструкция сливных пробок предоставляет возможность наиболее удобно и безопасно для экологии менять жидкости.

Система гидравлики

Система регулирования крутящего момента аксиально-поршневого насоса переменного расхода гидромасла – наиболее оптимальна для динамической загрузки двигателя при тяжёлых работах. Гидронасосы – аксиально-поршневого типа – доработаны в соответствие с современными требованиями по минимизации сил трения, мощностных потерь. Система сброса при давления при регулярных перегрузках на разворотах и гидроударах охраняет систему гидравлики от повреждений и снижает топливные затраты.

Технические характеристики Case 1488 LC powersensor

Макс. вылет……12,25 м

Макс. высота копания……12,95 м

Ориентировочная цена:……n/a

Минимальный расход топлива, литров/час……n/a

Эксплуатационная мощность……148 kWt

Макс. глубина копания……7,34 м

Сила отрыва……208 kN

Эксплуатационная масса……37200 kg

Среднерыночная цена экскаватора, тыс. руб…….n/a

Расход топлива в рабочем режиме, литров в час……n/a

Производительный объем ковша……n/a

Производительность, м / куб…….n/a

Макс. объем ковша……2,00 м3