Колесный экскаватор Case 1088

Добавлено Февраль 14, 2013, Комментарии отключены

Конструкционные особенности дизельного двигателя ISUSU

Двигатель Isusu – 4-х цилиндровый, низкооборотный, полное соответствие стандарту Tier III.

Упрочнённый блок цилиндров, рама и другие усиления агрегатов – это отличная эксплуатация и большая пригодность к ремонту. Излишняя шумность дизельного двигателя снижена инсталляцией низкоскоростного вентилятора радиатора охлаждения. Охладитель ДТ, Intercooler, Turbo-компрессор позволяют улучшить заполнение цилиндров смесью, увеличивается мощность, снижается токсичность выбрасываемых выхлопных газов. Расходом топлива смотрит компьютер с ПО. Для изготовления двигателя международного стандарта Tier IIII внедрена технология конструктива тяжёлых машин. Рециркуляция выхлопных газов EGR – минимальность нагрузки на внешнюю среду.

Система гидравлики

Создан новый фильтр гидравлики из нетканно-полимерных материалов предоставляет возможность уменьшить основные затраты и расширить продолжительность сроков наработки экскаватора. Использование фильтрующего элемента великолепно выполняет очистку жидности даже при установке гидромолота.
Удобство обслуживания всех фильтрующих элементов с уровня земли, инсталлированных централизованно. Конструкция сливных пробок даёт возможность наиболее удобно и безопасно для экологии менять жидкости.

Кабина для машиниста

Кабина трактора 1088 покоится на жидкостных гидрокомпенсаторах, сводящих к минимуму шум вибраций при копании и переездах своим ходом экскаватора, в ней стало больше места, повысилось удобство работы и продуманность места оператора. Возросла жёсткость кабины за счёт специальных троекратных конструкционных усилений. Интуитивно понятная панель индиваторов и органы управления снижающие утомление оператора. Расширенная зона окон – создаёт возможность превосходно осматривать и держать обстановку на стройплощадке под полным контролем оператора. Электронно-управляющие аппараты: микросхемы, блоки, компьютер установленны за креслом оператора-машиниста – при этом они находятся в оптимальных температурных условиях.

Экскаватор гидравлический на гусеницах CASE 1088 выгодно отличают: повышенное усилие извлечения грунта, высокий усилие поворота башни. Увеличен размер бака топлива на 20% — это понижает время остановки машины при заправке ДТ. Функционал дополнительного увеличения мощности Power Boost – даёт удобство и повышает скорость выполнения операций.

Втулки и пальцы

На всех пальцах 1088 устанавливаются проверенные временем EMS, удлиняющие интервалы допрессовки в рабочие органы пластичной смазки до 1000 часов.

Снижающие трение шайбы, инсталлируемые снизу (пята стрелы) и сверху уменьшают люфты соединений, уменьшают вибрации и изнашивание.

Ходовая тележка

Звенья цепи, траки и остальные детали ходовой тележки землеройной машины закалены ТВЧ (высокочастотными токами). Установка новых М-образных уплотнений убавляет изнашивание стальных пальцев гусеничной цепи. Форма роликов гусениц (поддерживающих,направляющих, опорных, натяжных) обновлена по сравнению с предыдущими поколениями агрегатов КЕЙС и имеет увеличенный срок эксплуатации.

Рабочие органы

Стальная стрела и рукоять с большой жёсткостью отличаются кованными траверсами. Шайбы по бокам пальцев балок из полимерного материала на рабочих ораганах убавляют износ и удлиняют интервалы ТО. Возможна инсталляция: прямого ковша, планировочной лопаты, гидравлического молота, бетонолома, гидрогрейфера,гидрокрюка.

Рабочая консоль управления

Отлично читается, она оснащается детектированием яркости, создающим чёткость считывания данных дисплея при меняющемся наружном освещении (день / ночь). Бортовой ПК может запоминать до 10-ти установок расхода жидкости.  благодаря чему можно беспрепятственно, не регулируя вручную гидроконтуры, инсталлировать до 10 видов рабочего оборудования (гидравлический молот, гидрокрюк, гидрозажим, грейфер, бетонолом, лопата прямая, обратный ковш, планировочный ковш).

Гидравлическая система

Система регулирования крутящего момента аксиально-поршневого насоса переменного расхода рабочей жидности – наиболее оптимальна для динамической загрузки двигателя при тяжёлых работах. Гидравлические насосы – аксиально-поршневого типа – конструкционно доделаны в соответствие с современными требованиями по минимизации силы трения, потерь мощностных характеристик. Система сброса при избыточного давления при регулярных перегрузках на разворотах и гидро-ударах защищает систему гидравлики от повреждений и понижает топливо-расход.

Параметры агрегата

Минимальный расход топлива, литров/час……n/a

Расход топлива в рабочем режиме, литров в час……n/a

Мощность……96 kWt

Ориентировочная цена:……n/a

Производительность, м / куб…….n/a

Среднерыночная цена экскаватора, тыс. руб…….n/a

Производительный объем ковша……n/a

Эксплуатационная масса……20000 kg