Гусеничный экскаватор Case 788 LC

Добавлено Февраль 14, 2013, Комментарии отключены

Гусеничный гидравлический экскаватор CASE 788 lc отличается: повышенное усилие извлечения грунта, превосходный усилие поворота башни. Увеличен размер топливного бака на 20% — это понижает время простоя при дозаправке дизельным топливом.

Функция дополнительного увеличения мощности Power Boost – даёт удобство и повышает скорость выполнения операций.

Рабочие органы

Стальные стрела и жёсткая рукоять отличаются кованными траверсами. Шайбы по бокам пальцев балок из специального поли- материала на рабочих ораганах понижают изнашивание и удлиняют интервалы ТО. Возможна инсталляция: прямого ковша, планировочного ковша, гидравлического молота, бетонолома, грейфера,гидро-крюка.

Гидравлическая система

Система контролия крутящего момента аксиально-поршневого насоса переменно-постоянного расхода гидрожидкости – оптимальность нагрузки двигателя при особо тяжёлых работах. Гидронасосы – аксиально-поршневого типа – доработаны в соответствие с современными требованиями по уменьшению сил трения, потерь мощностных характеристик. Система сброса при избыточного давления при перегрузках на поворотах ходовой тележки и гидроударах защищает систему гидравлики от повреждений и убавляет топливо-расход.

Ходовая часть

Звенья цепи, траки и другие детали ходовой тележки землеройной машины закалены ТВЧ (токами высоких частот). Установка новых М-образных уплотнений уменьшает изнашивание пальцев гусянки. Геометрия гусеничных роликов (поддерживающих,направляющих, опорных, натяжных) обновлена по сравнению с предыдущими поколениями агрегатов КЕЙС и имеет повышенный срок службы.

Втулки и пальцы

На всех пальцах 788 lc ставят разработанные EMS, увеличивающие интервалы допрессовывания в рабочие органы консистентной смазки до 500 часов. Антифрикционные шайбы, инсталлируемые внизу (пята стрелы) и сверху уменьшают люфты соединений, снижают шум и изнашивание.

Конструкция ДВС ISUSU

двс Isusu – 4-х цилиндровый, низкооборотный, полное соответствие стандарту Tier III.

Упрочнённый блок цилиндров, рама и другие усиления агрегатов – это отличная эксплуатация и высокая пригодность ДВС к ремонту. Излишняя шумность дизеля уменьшена установкой низкоскоростного вентилятора радиатора охлаждения. Охладитель солярки, Intercooler, турбина позволяют улучшить заполнение всех 4-х цилиндров смесью, возрастает производительность, уменьшается токсичность выбрасываемых выхлопных газов. За расходом топлива следит компьютер с ПО. Для изготовления двигателя международного стандарта Tier IIII внедрена технология конструирования тяжёлых машин. Дополнительная очистка выхлопных газов EGR – уменьшение нагрузки на природную среду.

Гидравлическая система

Создан новый фильтр гидравлики из полимерных материалов даёт возможность принципиально снизать затраты и расширить длительность периодов наработки экскаватора. Работа фильтро-элемента отлично проводит очистку гидромасла даже при установке гидромолота.
Удобство ТО всех фильтрующих элементов элементов с уровня земли, инсталлированных централизованно. Конструкция сливных пробок предоставляет возможность наиболее удобно и безопасно для экологии сливать отработанные масла.

Кабина для оператора-машиниста

Кабина экскаватора 788 lc устанавливается на жидкостных гидрокомпенсаторах, минимизирующих вибрацию при земляных работах и передвижении экскаватора, в ней стало просторней, улучшилось удобство работы и продуманность места оператора. Возросшая жёсткость кабины за счёт специальных троекратных усилений рамы. Интуитивная понятная индикаторная панель и рычаги управления снижают утомляемость машиниста.

Широкая зона остекления – создаёт возможность великолепно просматривать и держать сложившуюся на площадке строительства под неусыпным контролем оператора. Электронные компоненты: микросхемы, блоки, бортовой компьютер смонтированы за сиденьем оператора-машиниста – при этом они находятся в оптимальных влажностно-температурных условиях.

Рабочая консоль управления

Без проблем читается, она может оснащаться детектированием яркости, обеспечивающим чёткость просмотр данных на мониторе при меняющемся внешнем освещении (ночь / день). Бортовой ПК помнит до 10-ти видов предустановок расходования гидромасла системы.  благодаря чему можно беспрепятственно, не регулируя вручную гидроконтуры, инсталлировать до 10 видов рабочего оборудования ( грейфер, гидравлический молот, лопата прямая, бетонолом, гидрокрюк, гидрозажим, обратный ковш, планировочный ковш).

Характеристики и параметры экскаватора Case 788 LC

Ширина……2440 мм

Высота……2950 мм

Расход топлива в рабочем режиме, литров в час……n/a

Мощность……81 kWt

Топливный бак……250 л

Производительность, м / куб…….n/a

Двигатель……Case 4TA-390

Ориентировочная цена:……n/a

Объём ковша……0.37-0.82 м3

Давление на грунт……0.27-0.47 кПа

Радиус копания……7750-9150 мм

Производительный объем ковша……n/a

Эксплуатационная масса……17100 kg

Длина……7500-7850 мм

Среднерыночная цена экскаватора, тыс. руб…….n/a

Минимальный расход топлива, литров/час……n/a

Скорость транспортная……4.4 км/ч

Глубина копания……4450-5800 мм