Гусеничный экскаватор Case 880

Добавлено Февраль 14, 2013, Комментарии отключены

Рабочие органы экскаватора

Стальная стрела и рукоять различаются кованными траверсами. Шайбы по бокам пальцев балок из специального поли- материала на стреле и рукояти снижают изнашивание и удлиняют интервалы технического обслуживания. Возможна навешивание: прямого ковша, обратной лопаты, гидравлического молота, бетонолома, гидрогрейфера,гидрокрюка.

Кабина для оператора

Кабина экскаватора 880 устанавливается на жидкостных гидравлических опорах, уменьшающих вибрации при работе и переездах своим ходом экскаватора, в ней стало больше места, повысилось удобство работы и продуманность операторского места. Возросла жёсткость кабины за счёт специальных троекратных конструкционных усилений. Интуитивно понятная панель индиваторов и джойстики управления уменьшают утомляемость машиниста. Широкая зона стёкол – создаёт возможность отлично осматривать и держать обстановку на площадке строительства под неусыпным глазом контролем оператора. Электронно-управляющие компоненты: микросхемы, блоки, бортовой компьютер установленны за сиденьем оператора – при этом они находятся в оптимальных температурных условиях.

Ходовая гусеничная тележка

все звенья цепи, башмаки и другие составляющие ходовой тележки строительной машины легированы ТВЧ (токами высоких частот). Применение новых М-образных уплотнений понижает износ пальцев гусеничных цепей. Геометрия роликов гусениц (направляющих,поддерживающих, опорных, натяжных) доработана в сравнении с предыдущими поколениями агрегатов КЕЙС и имеет увеличенный срок эксплуатации.

Гусеничный гидравлический экскаватор CASE 880 выгодно отличается: повышение усилия копания, высокий усилие поворота платформы. Возрос размер топливного бака на 20% — это уменьшает время простоя при заправке дизельным топливом. Функционал дополнительного повышения мощности Power Boost – даёт удобство и повышает скорость выполнения задач.

Особенность конструкций дизельного двигателя ISUSU

Дизель Isusu – 4-х цилиндровый, низкооборотный, полное соответствие стандарту Tier III.

Упрочнённый блок цилиндров, рама и другие усиления компонентов – это длительная эксплуатация и большая пригодность ДВС к ремонту. Шумность дизельного мотора уменьшена инсталляцией низкоскоростного вентилятора радиатора. Охладитель солярки, интеркулер, турбокомпрессор улучшают заполнение всех 4-х цилиндров рабочей смесью, увеличивается производительность, снижается ядовитость выхлопных газов.

Расходом топлива следит компьютер с ПО. Для изготовления двигателя мирового стандарта Tier IIII внедрена технология конструирования крупных машин. Рециркуляция выхлопных газов EGR – уменьшение нагрузки на внешнюю среду.

Рабочая консоль управления

Отлично читаем, она может оснащаться детектированием яркости, создающим высокую чёткость считывания данных дисплея при изменяющемся внешнем освещении (ночь и день). Встроенный бортовой компьютер запоминает до 10-ти видов предустановок гидравлического расхода системы.  На основе этого можно беспрепятственно, не регулируя вручную гидроконтур, устанавливать до 10 видов рабочего оборудования ( бетонолом, обратный ковш, гидрозажим, гидрокрюк, гидравлический молот, лопата прямая, грейфер, планировочный ковш).

Система гидравлики

Система контролирования крутящего момента гидравлического аксиально-поршневого насоса переменно-постоянного расхода гидромасла – наиболее оптимальна для динамической нагрузки двигателя при тяжёлых работах. Гидравлические насосы – аксиально-поршневого типа – конструкционно доделаны в соответствие с современными требованиями по минимизации силы трения, мощностных потерь.

Система сброса при при повышении давления при регулярных перегрузках на разворотах и гидроударах охраняет систему гидравлики от повреждений и понижает топливные затраты.

Втулки и пальцы

На всех пальцах 880 ставят обновлённые EMS, увеличивающие интервалы допрессовки в рабочие органы пластичной смазки до тысячи часов. Снижающие трение шайбы, установленные внизу (пята стрелы) и вверху минимизируют люфты соединений, понижают биение и износ.

Система гидравлики

разработан новый фильтроэлемент гидромасла из полимерных материалов позволяет снизить издержки и увеличить длительность периодов эксплуатации экскаватора. Применения фильтро-элемента великолепно проводит очистку гидрожидкости даже при установке гидромолота.
Удобство ТО всех фильтрующих элементов стоя на земле, смонтированных централизованно. Конструкция сливных пробок предоставляет возможность более удобно и безопасно для окружающей среды сливать отработанные масла.

Характеристики и параметры экскаватора Case 880

Минимальный расход топлива, литров/час……n/a

Среднерыночная цена экскаватора, тыс. руб…….n/a

Производительность, м / куб…….n/a

Расход топлива в рабочем режиме, литров в час……n/a

Ориентировочная цена:……n/a

Производительный объем ковша……n/a