Гусеничные экскаваторы
Добавлено Февраль 14, 2013, Комментарии отключены
Гусеничный гидравлический экскаватор CASE cx75sr lr выгодно отличают: повышенное усилие копания, высокий усилие поворота платформы. Увеличен объём топливного бака на 20% — это снижает время простоя машины при заправке дизельным топливом. Функционал дополнительного прироста мощности Power Boost – даёт удобство и скорость выполнения задач. Конструкция ДВС ISUSU Дизель Isusu – 4-х цилиндровый, низкооборотный, полное соответствие [...]
Добавлено Февраль 14, 2013, Комментарии отключены
Ходовая тележка все звенья цепи, траки и остальные детали ходовой тележки землеройно-строительной машины обработаны ТВЧ (токами высоких частот). Применение новых М-образных уплотнений снижает износ стальных пальцев гусянки. Геометрия гусеничных роликов (поддерживающих,направляющих, опорных, натяжных) доработана в сравнении с предыдущими поколениями машин КЕЙС и имеет увеличенный срок службы. Особенность конструкций дизельного двигателя ISUSU двс Isusu – 4-х [...]
Добавлено Февраль 14, 2013, Комментарии отключены
Кабина для оператора Кабина трактора cx700 устанавливается на жидкостных гидрокомпенсаторах, смягчающих вибрацию при функционировании и передвижении экскаватора, в ней стало просторней, улучшилось удобство работы и продуманность рабочего пространства. Возросла жёсткость кабины за счёт специальных троекратных конструкционных усилений. Интуитивная понятная индикаторная панель и рычаги управления понижают утомление оператора-машиниста. Широкая зона застекления – предоставляет возможность великолепно осматривать [...]
Добавлено Февраль 14, 2013, Комментарии отключены
Ходовая тележка все звенья цепи, траки и другие компоненты ходовой тележки строительной машины легированы ТВЧ (высокочастотными токами). Применение новых М-образных уплотнений снижает изнашивание стальных пальцев гусеничных цепей. Форма роликов гусениц (поддерживающих,направляющих, опорных, натяжных) обновлена в сравнении с предыдущими поколениями агрегатов КЕЙС и имеет увеличенный срок службы. Экскаватор гидравлический на гусеницах CASE 988 отличается: большое усиление [...]
Добавлено Февраль 14, 2013, Комментарии отключены
Гидравлика Создан новый гидрофильтр из полимерных материалов предоставляет возможность уменьшить издержки и увеличить продолжительность сроков эксплуатации экскаватора. Использование фильтро-элемента отлично проводит очистку гидромасла даже при установке гидромолота.Удобство ТО всех фильтрующих элементов с уровня земли, смонтированных централизованно. Конструкция сливных пробок предоставляет возможность наиболее удобно и безопасно для экологии менять смазочные материалы. Кабина для машиниста Кабина экскаватора [...]
Добавлено Февраль 14, 2013, Комментарии отключены
Конструкционные особенности дизельного двигателя ISUSU Двигатель Isusu – 4-х цилиндровый, низкооборотный, полное соответствие стандарту Tier III. Упрочнённый блок цилиндров, рама и другие усиления агрегатов – это отличная эксплуатация и большая пригодность к ремонту. Излишняя шумность дизельного двигателя снижена инсталляцией низкоскоростного вентилятора радиатора охлаждения. Охладитель ДТ, Intercooler, Turbo-компрессор позволяют улучшить заполнение цилиндров смесью, увеличивается мощность, снижается [...]
Добавлено Февраль 14, 2013, Комментарии отключены
Система гидравлики Система регулировки крутящего момента гидравлического аксиально-поршневого насоса переменного расхода гидромасла – оптимальность загрузки двигателя при тяжёлых работах. Насосы гидравлики – аксиально-поршневого типа – конструктивно доработаны в соответствие с современными требованиями по уменьшению силы трения, потерь мощности. Система сброса при при повышении давления при перегрузках на разворотах и гидро-ударах защищает гидросистему от повреждений и [...]
Добавлено Февраль 14, 2013, Комментарии отключены
Ходовая тележка все звенья цепи, траки и остальные составляющие ходовой тележки экскавационной машины закалены ТВЧ (токами высокой частоты). Применение новых М-образных уплотнений понижает износ пальцев гусеничных цепей. Геометрия роликов гусениц (поддерживающих, опорных, направляющих, натяжных) обновлена по сравнению с предыдущими поколениями агрегатов КЕЙС и имеет длительный срок эксплуатации. Система гидравлики Создан новый фильтроэлемент гидромасла из нетканно-полимерных [...]
Добавлено Февраль 14, 2013, Комментарии отключены
Почему гусеничные машины являются самыми распространёнными экскаваторами на строительных площадках и карьерах в мире? Ответами на данный вопрос являются: Гусеницы имеют большую проходимость чем ходовая тележка на колёсах Выдерживают вес больший, чем может выдержать привод на колёсах Имеют высокую устойчивость На каменистых грунтах легко повредить баллон колеса, а гусеничная цепь выдерживает даже езду по скальным [...]
Добавлено Февраль 13, 2013, Комментарии отключены
Упрощение технического обслуживания Все необходимые узлы и точки регулярного контроля сгруппированы для удобного проведения то слесарями или же машинистом. Специально разработанные смазочные материалы защищают от преждевременного изнашивания и старения детали и комплектующие, снижают расход дизельного топлива. Применение консистентных смазок с высокой устойчивостью к окислам, водостойкостью продляет ресурс трущихся частей: пальцев, втулок и штоков, поворотных вкладышей. [...]