Гусеничный экскаватор Case CX250C

Добавлено Февраль 14, 2013, Комментарии отключены

Рабочая консоль управления

Легко читаем, она может оснащаться датчиком яркости, обеспечивающим высокую чёткость отслеживания данных на мониторе при меняющемся внешнем освещении (ночь и день). Бортовой компьютер может запоминать до 10-ти установок расхода жидкости.  благодаря чему можно беспрепятственно, не регулируя вручную контур, менять до 10 видов рабочего оборудования ( обратный ковш, гидравлический молот, бетонолом, гидрозажим, гидрокрюк, лопата прямая, грейфер, планировочный ковш).

Ходовая тележка

Звенья цепи, траки и другие компоненты ходовой части землеройной машины обработаны ТВЧ (высокочастотными токами). Применение новых М-образных уплотнений уменьшает износ пальцев гусянки. Форма роликов гусениц ( опорных, поддерживающих,направляющих, натяжных) обновлена по сравнению с предыдущими поколениями агрегатов КЕЙС и имеет увеличенный срок эксплуатации.

Втулки и пальцы

На всех стальных пальцах cx250c ставят разработанные EMS, увеличивающие интервалы закладки в рабочие органы пластичной смазки до тысячи часов. Антифрикционные шайбы, инсталлируемые снизу (пята стрелы) и вверху убавляют зазоры сочленений, снижают шум и изнашивание.

Конструкционные особенности ДВС ISUSU

Двигатель Isusu – 4-х цилиндровый, низкооборотный, полное соответствие стандарту Tier III.

Упрочнённый блок цилиндров, рама и другие усиления агрегатов – это долгая эксплуатация и большая пригодность ДВС к ремонту. Шумность дизеля уменьшена инсталляцией низкоскоростного кулера радиатора охлаждения.

Охладитель топлива, Intercooler, Turbo-компрессор позволяют улучшить заполняемость цилиндров смесью, увеличивается производительность, понижается токсичность выбрасываемого выхлопа. Расходом топлива следит электроника. Для изготовления двигателя мирового стандарта Tier IIII внедрена технология конструктива крупных машин. Дополнительная очистка выхлопных газов EGR – снижение нагрузки на природную среду.

Кабина для оператора

Кабина трактора cx250c установлена на жидкостных гидравлических опорах, уменьшающих шум при работе и передвижении экскаватора, в ней стало просторней, улучшилось удобство работы и продуманность операторского места. Увеличена жёсткость кабины за счёт специальных троекратных усилений рамы. Интуитивная понятная панель индиваторов и джойстики управления понижают утомление машиниста. Расширенная зона остекления – предоставляет возможность прекрасно осматривать и держать сложившуюся на стройплощадке под неусыпным контролем оператора. Электронно-управляющие узлы: микросхемы, блоки, бортовой компьютер смонтированы за сиденьем машиниста – при этом они находятся в оптимальных температурных условиях.

Гидравлическая система

Система контролирования крутящего момента гидравлического аксиально-поршневого насоса переменного расхода гидромасла – наиболее оптимальна для динамической загрузки двигателя при тяжёлых работах. Гидравлические насосы – аксиально-поршневого типа – конструкционно доделаны в соответствие с современными требованиями по минимизации сил трения, потерь мощности. Система сброса при при повышении давления при регулярных перегрузках на разворотах и гидро-ударах оберегает гидравлическую систему от повреждений и уменьшает топливо-расход.

Гидросистема

Конструктивно разработан новый гидравлический фильтр из нетканных, полимерных материалов даёт возможность минимизировать затраты и продлить длительность сроков наработки м / часов экскаватора. Использование полимерного фильтра на синтетическом волокне великолепно проводит очистку гидромасла даже при установке гидромолота.
Удобство регулярных проверок всех фильтрующих элементов элементов стоя на земле, инсталлированных централизованно. Конструкция сливных пробок предоставляет возможность более удобно и безопасно для экологии заменять жидкости.

Экскаватор гидравлический на гусеницах CASE cx250c отличают: большое усиление извлечения грунта, повышенный крутящий момент поворота башни. Увеличен объём топливного бака на 20% — это уменьшает время остановки машины при заправке дизельным топливом. Функционал дополнительного прироста мощности Power Boost – даёт удобство и скорость выполнения операций.

Рабочее оборудование

Стальная стрела и рукоять с большой жёсткостью отличаются кованными траверсами. Боковые шайбы траверс из полимерного материала на стреле и рукояти понижают износ и удлиняют интервалы технического обслуживания. Возможна установка: прямого ковша, удлинённой стрелы и рукояти, гидромолота, бетонолома, грейфера,гидрокрюка.

Технические характеристики Case CX250C

Длина дужки……3000 мм

Производительность, м / куб…….n/a

Ориентировочная цена:……n/a

Минимальный расход топлива, литров/час……n/a

Производительность основного насоса……234 л/мин

Вылет по уровню земли……9640 мм

Среднерыночная цена экскаватора, тыс. руб…….n/a

Длина стрелы……5850 мм

Высота выгрузки……6760 мм

Мощность……132.1 kWt

Расход топлива в рабочем режиме, литров в час……n/a

Тяговое усилие……201 kN

Максимальный вылет……9760 мм

Производительный объем ковша……n/a

Глубина копания……6140 мм

Эксплуатационная масса……25100 kg