Замена поддерживающих роликов (катков) гусеничного экскаватора Hitachi EX200-3

Добавлено Февраль 17, 2013, Комментарии отключены

Как бы не был надёжна строительная техника, но иногда случается плановый или аварийный ремонт ходовой гусеничного экскаватора Hitachi EX 200-3 — замена поддерживающих роликов гусеничной цепи.   При их выборе  официальные поставщики обычно путают поколения моделей. Например, в моём случае предложили  поддерживающий каток от машин ZAXIS – более усиленный, с пазом для «гуски».

Он не подойдёт по своей конструкции. При заказе роликов следует называть не только модель землеройной машины, но и год её изготовления.

Ремонт ходовой экскаватора Hitachi EX 200-3 — замена поддерживающих роликов

1. Для того, чтобы снять поддерживающий ролик нужно подготовить два прочных бруса (в моём случае 100 х 100 мм), который выдержит вес гусеницы машины.
2. В зависимости от степени выработки, возможно потребуется ослабление натяжения гусеничной цепи (ключом на 22 ослабить посадочную гайку на 1-2,5 оборота, где находится золотник натяжителя гусеницы и аккуратно надавить ковшом экскаватора на направляющий ролик («ленивец») – часть пластичной смазки выйдет наружу и натяжение гусеницы уменьшится).   Далее, чтобы отрезать необходимую длину бруска надо «отжать» экскаватор на ковше перпендикулярно ремонтируемой стороне и замерить вертикальное расстояние под установку бруса. Т.к. я менял сразу оба поддерживающих катка Hitachi EX200, то для удобства работы подготовил и установил две деревянные подпорки (как видно из фото). Длину брусов не указываю, т.к. износ ходовой у всех разный, в некоторых случаях снимаются звенья гусеничной цепи – длина будет разная во всех случаях.
3. Установка подпорок. При этом важно поставить экскаватор так, чтобы было удобно работать. Подпорки следует ставить между гусениц строго перпендикулярно  во-избежание их выпадения и травматизма.
   

   Поддерживающие ролики Hitachi EX 200-3 — вид «изнутри»

4. Если необходимо – очищаем ходовую тележку от глины со стороны ремонтируемых поддерживающих катков. Далее снимаем старые и устанавливаем новые поддерживающие ролики.
   

   Установка катков

   Каждый ролик крепится четырьмя болтами. В моём случае я тщательно очистил посадочные места роликов от ржавчины. Отверстия под болты сквозные с мелкой резьбой.  Иногда поддерживающие ролики приваривают, поэтому для их демонтажа нужна «болгарка».

5. Ставим на свое место новые катки и прикручиваем их.
   

   Изношенный поддерживающий ролик экскаватора Хитачи

6. Далее «отжимаемся» на ковше экскаватора и извлекаем подпорки (они и сами выпадут)
7. Натягиваем гусеничную цепь до нормального состояния.
   

   Натяжение гидронатяжителя до нормального состояния

Этот ремонт ходовой может выполнить один человек. В организациях где есть вилочный погрузчик, можно воспользоваться его помощью.