Гусеничный экскаватор Case 9050B

Добавлено Февраль 14, 2013, Комментарии отключены

Рабочие органы

Стальная стрела и рукоять с большой жёсткостью отличаются кованными траверсами. Шайбы по бокам пальцев траверс из полимерного материала на ковше уменьшают износ и увеличивают промежутки технического обслуживания. Возможна инсталляция: прямого ковша, удлинённой стрелы и рукояти, гидравлического молота, бетонолома, грейферного захвата,гидрокрюка.

Гидравлическая система

Система отслеживания крутящего момента гидравлического насоса переменного расхода гидромасла – оптимальность нагрузки двигателя при тяжёлых работах. Гидронасосы – аксиально-поршневого типа – конструктивно доработаны в соответствие с современными требованиями по уменьшению сил трения, потерь мощности. Система сброса при росте давления при регулярных перегрузках на поворотах ходовой тележки и гидроударах охраняет гидравлическую систему от повреждений и понижает топливные затраты.

Рабочая консоль управления

Без проблем читаем, она может оснащаться детектированием яркости, обеспечивающим высокую чёткость считывания информации при меняющемся внешнем освещении (ночь / день). Встроенный бортовой ПК помнит до 10-ти видов предустановок расхода гидрожидкости.  На основе этого можно беспрепятственно, не регулируя вручную контур, устанавливать до 10 видов рабочего оборудования ( грейфер, гидрозажим, обратный ковш, гидравлический молот, бетонолом, лопата прямая, гидрокрюк, планировочный ковш).

Экскаватор гидравлический на гусеницах CASE 9050b выгодно отличают: большое усиление копания, повышенный усилие поворота башни. Увеличен объём бака топлива на 20% — это снижает время остановки машины при заправке ДТ. Функционал дополнительного возрастания мощности Power Boost – даёт удобство и повышает скорость выполнения задач.

Ходовая часть

все звенья цепи, башмаки и остальные детали ходовой тележки экскавационной машины обработаны ТВЧ (токами высокой частоты). Установка новых М-образных уплотнений убавляет износ стальных пальцев гусеничной цепи. Форма гусеничных роликов (поддерживающих, опорных, направляющих, натяжных) обновлена в сравнении с предыдущими поколениями машин КЕЙС и имеет увеличенный срок службы.

Втулки и пальцы

На всех стальных пальцах 9050b устанавливаются разработанные EMS, удлиняющие интервалы допрессовки в рабочие органы консистентной смазки до тысячи часов. Снижающие трение накладки, установленные снизу (пята стрелы) и сверху минимизируют люфты сочленений, снижают биение и изнашивание.

Гидростистема Case

Создан новый фильтр гидравлики из нетканных, полимерных материалов даёт возможность минимизировать основные затраты и расширить продолжительность сроков наработки м / часов экскаватора. Применения фильтрующего элемента превосходно очищает жидкость даже при установке гидромолота.
Удобство регулярных проверок всех фильтрующих элементов элементов стоя на земле, установленных централизованно. Конструкция сливных пробок предоставляет возможность наиболее удобно и безопасно для окружающей среды менять жидкости.

Кабина для оператора-машиниста

Кабина землеройной машины 9050b покоится на жидкостных гидравлических опорах, минимизирующих вибрации при извлечении грунта и переездах своим ходом экскаватора, в ней стало больше места, улучшилось удобство работы и продуманность рабочего пространства. Увеличена жёсткость кабины за счёт специальных троекратных усилений конструкции.

Интуитивно понятная панель индиваторов и рычаги управления понижают утомляемость машиниста. Широкая зона окон – предоставляет возможность великолепно осматривать и держать сложившуюся на стройплощадке под полным контролем оператора. Электрические аппараты: микросхемы, блоки, компьютер находятся за сиденьем оператора-машиниста – при этом они находятся в оптимальных температурных условиях.

Конструкционные особенности дизельного двигателя ISUSU

двс Isusu – 4-х цилиндровый, низкооборотный, полное соответствие стандарту Tier III.

Усиленный блок цилиндров, рама и другие усиления компонентов – это отличная эксплуатация и большая пригодность к ремонту. Шумность дизельного двигателя снижена инсталляцией работающего с небольшой скоростью кулера охлаждения. Охладитель топлива, интеркулер, турбина улучшают заполняемость всех 4-х цилиндров рабочей смесью, увеличивается производительность, понижается токсичность газов. За расходом топлива смотрит компьютер с ПО. Для изготовления двигателя мирового стандарта Tier IIII внедрена технология конструирования тяжёлых машин. Дополнительная очистка выхлопных газов EGR – уменьшение нагрузки на внешнюю среду.

Параметры агрегата Case 9050B

Максимальная рабочая высота……9980 мм

Объём ковша……0.92-2 м3

Запас топлива……579 л

Минимальный расход топлива, литров/час……n/a

Мощность……179 kWt

Среднерыночная цена экскаватора, тыс. руб…….n/a

Высота……3110 мм

Эксплуатационная масса……33380 kg

Максимальная высота выгрузки……6910 мм

Ширина гусениц……812 мм

Расход топлива в рабочем режиме, литров в час……n/a

Производительность, м / куб…….n/a

Ориентировочная цена:……n/a

Ёмкость гидравлической системы……320 л

Производительный объем ковша……n/a

Крутящий момент……1220 Нм

Максимальная глубина копания……6800 мм

Ширина……3400 мм

Скорость поворота……10.3 об/мин

Двигатель……Cummins M11-C265

Максимальный вылет по земле……10370 мм