Гусеничный экскаватор Case CX240B

Добавлено Февраль 14, 2013, Комментарии отключены

Конструкционные особенности дизельного двигателя ISUSU

Двигатель Isusu – 4-х цилиндровый, низкооборотный, полное соответствие стандарту Tier III.

Упрочнённый блок цилиндров, рама и другие усиления компонентов – это долгая эксплуатация и большая пригодность ДВС к ремонту. Излишняя шумность дизельного мотора понижена установкой низкоскоростного кулера радиатора. Охладитель солярки, интеркулер, турбина позволяют улучшить заполнение цилиндров смесью, возрастает мощность, понижается ядовитость выбрасываемых выхлопных газов. Расходом топлива следит компьютер. Для изготовления двигателя международного стандарта Tier IIII внедрена технология конструирования крупных машин. Рециркуляция выхлопных газов EGR – минимальность нагрузки на природную среду.

Гидравлическая система

Система регулировки крутящего момента гидравлического аксиально-поршневого насоса переменного расхода гидромасла – оптимальность динамической нагрузки двигателя при тяжёлых работах. Гидронасосы – аксиально-поршневого типа – конструктивно доработаны в соответствие с современными требованиями по снижению силы трения, потерь мощностных характеристик. Система сброса при при повышении давления при регулярных перегрузках на поворотах ходовой тележки и гидро-ударах оберегает гидро-систему от повреждений и уменьшает расход топлива.

Рабочая консоль управления

Без проблем читаем, она оснащается детектированием яркости, создающим чёткость считывания данных на дисплее при меняющемся уличном освещении (день / ночь). Бортовой ПК помнит до 10-ти предустановок расходования гидромасла системы.  благодаря чему можно беспрепятственно, не регулируя вручную гидроконтур, изменять до 10 видов рабочего оборудования ( гидрозажим, гидрокрюк, обратный ковш, гидравлический молот, бетонолом, лопата прямая, грейфер, планировочный ковш).

Экскаватор на гусеничном ходу CASE cx240b выгодно отличается: большое усиление извлечения грунта, высокий крутящий момент поворота платформы.

Увеличен объём топливного бака на 20% — это уменьшает время простоя при дозаправке дизельным топливом. Функция дополнительного возрастания мощности Power Boost – даёт удобство и повышает скорость выполнения задач.

Гидростистема Case

Конструктивно разработан новый фильтр гидравлики из синтетических материалов предоставляет возможность снизить издержки и продлить длительность сроков наработки м / часов экскаватора. Работа полимерного фильтра на синтетическом волокне отлично проводит очистку гидрожидкости даже при установке гидромолота.
Удобство регулярных проверок всех фильтрующих элементов стоя на земле, инсталлированных централизованно. Конструкция сливных пробок предоставляет возможность более удобно и безопасно для окружающей среды заменять масла.

Кабина для машиниста

Кабина трактора cx240b покоится на жидкостных гидроопорах, снижающих шум вибраций при функционировании и передвижении экскаватора, в ней стало больше места, повысилось удобство работы и продуманность операторского места. Возросла жёсткость кабины за счёт специальных троекратных усилений конструкции. Интуитивно понятная панель индиваторов и джойстики управления снижают утомляемость оператора-машиниста. Широкая зона стёкол – предоставляет возможность отлично осматривать и держать обстановку на стройплощадке под неусыпным контролем оператора. Электронно-управляющие узлы: микросхемы, блоки, бортовой компьютер смонтированы за креслом машиниста – при этом они находятся в оптимальных температурных условиях.

Рабочие органы

Стальные стрела и рукоять с большой жёсткостью отличаются кованными траверсами. Боковые шайбы траверс из синтетического материала на ковше убавляют износ и удлиняют промежутки обслуживания. Возможна навешивание: прямого ковша, планировочной лопаты, гидромолота, бетонолома, грейфера,гидро-крюка.

Втулки и пальцы

На всех стальных пальцах cx240b устанавливаются втулки EMS, удлиняющие интервалы допрессовки в рабочие органы консистентной смазки до 500 часов. Снижающие трение шайбы, инсталлируемые внизу (пята стрелы) и вверху уменьшают зазоры соединений, уменьшают вибрации и изнашивание.

Ходовая часть

Звенья цепи, траки и другие компоненты ходовой части экскавационной машины закалены ТВЧ (токами высоких частот). Применение новых М-образных уплотнений снижает изнашивание пальцев гусеничной цепи. Форма роликов гусениц ( опорных, направляющих,поддерживающих, натяжных) обновлена в сравнении с более ранними поколениями агрегатов КЕЙС и имеет ещё более длительный срок службы.

Технические характеристики Case CX240B

Ориентировочная цена:……n/a

Производительный объем ковша……n/a

Эксплуатационная мощность……132 kWt

Среднерыночная цена экскаватора, тыс. руб…….n/a

Макс. объем ковша……1,43 м3

Расход топлива в рабочем режиме, литров в час……n/a

Минимальный расход топлива, литров/час……n/a

Производительность, м / куб…….n/a

Высота разгрузки……9820 — 10790 мм

Макс. глубина копания……6400 — 7420 мм

Эксплуатационная масса……25000 kg