Гусеничный экскаватор Case CX700

Добавлено Февраль 14, 2013, Комментарии отключены

Кабина для оператора

Кабина трактора cx700 устанавливается на жидкостных гидрокомпенсаторах, смягчающих вибрацию при функционировании и передвижении экскаватора, в ней стало просторней, улучшилось удобство работы и продуманность рабочего пространства. Возросла жёсткость кабины за счёт специальных троекратных конструкционных усилений. Интуитивная понятная индикаторная панель и рычаги управления понижают утомление оператора-машиниста. Широкая зона застекления – предоставляет возможность великолепно осматривать и держать сложившуюся на стройплощадке под неусыпным глазом контролем оператора.

Электронно-управляющие компоненты: микросхемы, блоки, компьютер смонтированы за креслом оператора – при этом они находятся в оптимальных влажностных условиях.

Конструкция дизельного двигателя ISUSU

Двигатель Isusu – 4-х цилиндровый, низкооборотный, полное соответствие стандарту Tier III.

Усиленный блок цилиндров, рама и другие усиления узлов – это отличная эксплуатация и высокая ремонтопригодность. Шумность дизельного двигателя понижена инсталляцией низкоскоростного вентилятора охлаждения. Охладитель ДТ, Intercooler, турбина позволяют улучшить заполнение цилиндров рабочей смесью, повышают мощность, уменьшается токсичность выхлопных газов. За расходом топлива следит электроника. Для изготовления двигателя стандарта Tier IIII применена технология конструктива тяжёлых машин. Рециркуляция выхлопных газов EGR – минимальность нагрузки на природную среду.

Гидравлический экскаватор CASE cx700 отличается: повышенное усилие копания, большой крутящий момент поворота платформы. Увеличен объём бака топлива на 20% — это снижает время остановки машины при заправке дизельным топливом. Функция дополнительного прироста мощности Power Boost – даёт удобство и повышает скорость выполнения операций.

Гидравлическая система

разработан новый гидрофильтр из нетканных, полимерных материалов даёт возможность принципиально снизать издержки и расширить сроки наработки экскаватора. Работа фильтро-элемента превосходно очищает жидкость даже при установке гидромолота.
Удобство обслуживания всех фильтрующих элементов элементов с уровня земли, установленных централизованно. Конструкция сливных пробок даёт возможность более удобно и безопасно для экологии заменять масла.

Система гидравлики

Система регулировки крутящего момента аксиально-поршневого насоса переменно-постоянного расхода гидромасла – оптимальность загрузки двигателя при особо тяжёлых работах. Насосы гидравлики – аксиально-поршневого типа – конструкционно доделаны в соответствие с современными требованиями по снижению сил трения, потерь мощности. Система сброса при давления при перегрузках на разворотах и гидро-ударах охраняет систему гидравлики от повреждений и уменьшает топливо-расход.

Ходовая тележка

все звенья цепи, башмаки и остальные компоненты ходовой тележки экскавационной машины обработаны ТВЧ (токами высоких частот). Установка новых М-образных уплотнений понижает износ стальных пальцев гусеничной цепи.

Геометрия гусеничных роликов (направляющих,поддерживающих, опорных, натяжных) доработана в сравнении с более ранними поколениями агрегатов КЕЙС и имеет увеличенный срок службы.

Консоль управления

Легко читаем, она может оснащаться детектором яркости, обеспечивающим чёткость считывания данных при изменяющемся внешнем освещении (день / ночь). Встроенный бортовой ПК запоминает до 10-ти установок расхода гидрожидкости.  На основе этого можно беспрепятственно, не регулируя ручной гидроконтур, инсталлировать до 10 видов рабочего оборудования ( грейфер, гидрокрюк, бетонолом, обратная лопата, гидрозахва, гидромолот, прямая лопата, планировочный ковш).

Втулки и пальцы

На всех пальцах cx700 ставят разработанные EMS, позволяющие увеличить интервалы запрессовки в рабочие органы консистентной смазки до тысячи часов. Снижающие трение шайбы, инсталлируемые внизу (пята стрелы) и вверху уменьшают люфты соединений, снижают биение и преждевременный износ.

Рабочие органы

Стальные стрела и жёсткая рукоять различаются кованными траверсами. Шайбы по бокам пальцев траверс из синтетического материала на стреле и рукояти уменьшают изнашивание и удлиняют интервалы технического обслуживания. Возможна инсталляция: прямого ковша, обратного ковша, гидравлического молота, бетонолома, гидрогрейфера,гидрокрюка.

Параметры и характеристики агрегата Case CX700

Максимальная высота выгрузки……8,71 м

Емкость ковша……1,7-4,55 м3

Эксплуатационная масса……69000 kg

Максимальный радиус копания……14,6 м

Среднерыночная цена экскаватора, тыс. руб…….n/a

Маскимальная глубина копания……9,85 м

Расход топлива в рабочем режиме, литров в час……n/a

Минимальный расход топлива, литров/час……n/a

Производительный объем ковша……n/a

Производительность, м / куб…….n/a

Ориентировочная цена:……n/a

Мощность двигателя……345 kWt